Ken Block na F1?

Lá fora a Fórmula 1 é levada a sério. Tanto que no último mês o assunto mais comentado na categoria é a estréia de Ken Block atrás do volante de um F1 dia 5 de Agosto em Monza. Todas as equipes estão preocupadas porque, primeiro, não sabem se a Pirelli conseguirá suprir os pneus pro resto da temporada. Talvez Ken derreta todos.

Segundo, as equipes temem que dando zerinhos e fazendo drift de ré Ken Block consiga uma performance melhor do que a Ferrari conseguiu até agora. Enfim, há dezenas de especulações.

Porém, surgiu um grande problema para Ken Block. De alguma forma, ele simplesmente não cabe dentro do cockpit de um Fórmula 1. Ele não é gordo, o problema é ele ser alto demais, grandes 1,88m. Ele entrou, sentou, mas quando foram colocar o volante no carro… não deu.

Liguei para as fontes da RWL. Pensando numa saída rápida para evitar mais humilhações, a FIA, além de banir a Jac Motors eternamente da categoria, entrou em contato com a Associação Internacional de Turfe para analizar as regras de altura para os jockeys nas corridas de cavalos. Se a diminuição da potência dos motores já é uma realidade (dos antigos V12 foi reduzida para 1.6 turbo em 2013), nada mais lógico que encolher os pilotos em nome da competitividade, não é mesmo?